Гончаров в Южной Африке
Возвращаясь к книге Гончарова "Фрегат "Паллада", хочу поделиться ещё одним сильным впечатлением от книги:
описание Южной Африки у Гончарова было для меня наиболее интересным благодаря тому, что описаны не только Капштадт, но и совершённое офицерами и пассажирами сухопутное путешествие вглубь страны.
Фрегат стоял в бухте Саймонсбей у Саймонстауна (к ЮВ от Капштадта).
В Кейптауне Гончаров описывает такие места, как гостиница, где он остановился, Столовая гора, Львиная гора, Чёртов пик, магазины, ботанический сад. Отличные описания природы, городов, ферм.
Он интересуется историей колонии, взаимоотношениями между англичанами и бурами, между белыми, с одной стороны, и, готтентотами и кафрами, с другой, войнами между ними. Он излагает сведения, почерпнутые из книг (видно, что очень хорошо подготовился к путешествию), расспрашивает об этом местных, описывает свои впечатления от встреч, посещает пленного вождя, беседует с представителями разных местных племён в тюрьме, побывал на вечеринке небелых жителей Южной Африке (отмечает, что танцевали они кадриль) (пишу "небелые", т.к. африканцами иногда Гончаров называет буров, а небелые состоят из светлокоричневых готтентотов, чёрных кафров и жёлтых бушменов).
Много внимания уделяется экономике колонии, используются сведения из книг и местной печати, личные наблюдения. У Гончарова вызывают восхищение хозяйственные успехи буров и англичан в столь непростых и далёких от Европы местах, быстрота их освоения, распространение цивилизации и комфорта.
Путешествие в экипажах. Капштадт - Сомерсет (теперь Сомерсет Вест Somerset West) - Стеленбос (Stellenbosch)- Паарл (Paarl) - Веллингтон - по шоссе Бейнсклюф Пасс в Вустер.
Примерно 150 км в один конец. Три дня до Вустера, день в Вустере, три дня обратно. Ночёвки в Стеленбосе, Веллингтоне, Вустере.
Помимо роскошных описаний природы много зарисовок быта, разговоров с местными жителями, среди которых, сопроводивший русских путешественников от Веллингтона до Вустера и обратно, дорожный инженер Бен (заодно геолог и палеонтолог), как его именует Гончаров (правильнее было бы Бейн - Bain) - выдающая личность, которому посвящены статьи в английской и африканерской Википедиях. Его же именем названа и дорога - Бейнсклюф Пасс, по которой путники проделали часть пути.
описание Южной Африки у Гончарова было для меня наиболее интересным благодаря тому, что описаны не только Капштадт, но и совершённое офицерами и пассажирами сухопутное путешествие вглубь страны.
Фрегат стоял в бухте Саймонсбей у Саймонстауна (к ЮВ от Капштадта).
В Кейптауне Гончаров описывает такие места, как гостиница, где он остановился, Столовая гора, Львиная гора, Чёртов пик, магазины, ботанический сад. Отличные описания природы, городов, ферм.
Он интересуется историей колонии, взаимоотношениями между англичанами и бурами, между белыми, с одной стороны, и, готтентотами и кафрами, с другой, войнами между ними. Он излагает сведения, почерпнутые из книг (видно, что очень хорошо подготовился к путешествию), расспрашивает об этом местных, описывает свои впечатления от встреч, посещает пленного вождя, беседует с представителями разных местных племён в тюрьме, побывал на вечеринке небелых жителей Южной Африке (отмечает, что танцевали они кадриль) (пишу "небелые", т.к. африканцами иногда Гончаров называет буров, а небелые состоят из светлокоричневых готтентотов, чёрных кафров и жёлтых бушменов).
Много внимания уделяется экономике колонии, используются сведения из книг и местной печати, личные наблюдения. У Гончарова вызывают восхищение хозяйственные успехи буров и англичан в столь непростых и далёких от Европы местах, быстрота их освоения, распространение цивилизации и комфорта.
Путешествие в экипажах. Капштадт - Сомерсет (теперь Сомерсет Вест Somerset West) - Стеленбос (Stellenbosch)- Паарл (Paarl) - Веллингтон - по шоссе Бейнсклюф Пасс в Вустер.
Примерно 150 км в один конец. Три дня до Вустера, день в Вустере, три дня обратно. Ночёвки в Стеленбосе, Веллингтоне, Вустере.
Помимо роскошных описаний природы много зарисовок быта, разговоров с местными жителями, среди которых, сопроводивший русских путешественников от Веллингтона до Вустера и обратно, дорожный инженер Бен (заодно геолог и палеонтолог), как его именует Гончаров (правильнее было бы Бейн - Bain) - выдающая личность, которому посвящены статьи в английской и африканерской Википедиях. Его же именем названа и дорога - Бейнсклюф Пасс, по которой путники проделали часть пути.
Комментарии